Akumulatory litowo-jonowe mogą zwracać większą uwagę na zmiany temperatury, szczególnie akumulatory litowo-jonowe o dużej pojemności i dużej mocy do pojazdów, które mają duży prąd roboczy i dużą moc cieplną, co doprowadzi do wzrostu temperatury akumulatora.W przypadku wystąpienia ucieczki termicznej sytuacja może być bardzo niebezpieczna.
Silikonowe podkładki termiczne JOJUN serii 6500 służą do wypełnienia szczeliny powietrznej pomiędzy urządzeniem grzewczym a grzejnikiem lub metalową podstawą.Ich elastyczność i sprężystość umożliwiają pokrycie bardzo nierównych powierzchni.Ciepło przekazywane jest z separatora lub całej płytki drukowanej do metalowej obudowy lub płyty dyfuzyjnej, zwiększając w ten sposób wydajność i żywotność podgrzewanych elementów elektronicznych.
Do wypełnienia obu powierzchni stykowych służą podkładki termiczne.Podkładki termiczne są wyjątkowo miękkie i mają dobrą sprężystość, dzięki czemu skutecznie eliminują powietrze z powierzchni styku.Podkładki termiczne są naturalnie lepkie, można je wycinać w różne kształty, są łatwe w obsłudze.Przewodność cieplna może osiągnąć 1,0-12,0 w/mk.
Rozpraszanie ciepła akumulatora wykorzystuje głównie strukturę chłodzenia powietrzem, strukturę chłodzenia cieczą i naturalną konwekcję.Kilka metod rozpraszania ciepła wymaga przewodzących ciepło arkuszy silikonowych.W konstrukcji chłodzonej powietrzem arkusz silikonu przewodzącego ciepło jest dodawany na górze i na dole elektrody, dzięki czemu ciepło na górze i na dole nie jest łatwe do odprowadzania ciepła przez termoprzewodzącą uszczelkę silikonową do rozpraszania ciepła przez metalową powłokę .Jednocześnie arkusz silikonu przewodzącego ciepło dobrze chroni akumulator ze względu na wysoką izolację elektryczną i odporność na przebicie.
Naturalne odprowadzanie ciepła przez konwekcję, duża pojemność baterii, dobry kontakt z powietrzem.Odsłonięta część może naturalnie przenosić ciepło przez powietrze, a spód nie może naturalnie przenosić ciepła przez radiator.Arkusz silikonu przewodzącego ciepło wypełnia szczelinę pomiędzy chłodnicą a akumulatorem, pełniąc funkcję przewodzenia ciepła, pochłaniania wstrząsów i izolacji.
Czas publikacji: 09 stycznia 2023 r