Źródłem energii w pojazdach z napędem elektrycznym jest akumulator pojazdu, który jest źródłem energii wyjściowej i jest napędzany przez silnik i elektroniczny układ sterowania. Akumulator, silnik i elektroniczny układ sterowania w pojazdach z napędem elektrycznym są kluczem do ich wydajności, dlatego dobre zarządzanie temperaturą jest kluczem do badań, rozwoju i projektowania w motoryzacji.
Pojazdy zasilane nowymi źródłami energii to urządzenia elektryczne dużej mocy. Wszystkie urządzenia elektryczne mają wspólny problem: wytwarzanie ciepła. Wysoka moc pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii oznacza, że generują one więcej ciepła podczas pracy. Wysokie temperatury przyspieszają starzenie się akumulatorów i części oraz przyspieszają utratę mocy. Jeśli ciepło zgromadziło się i nie zostało odprowadzone na zewnątrz w odpowiednim czasie, łatwo może dojść do nadmiernego wzrostu temperatury wewnątrz pojazdu i samozapłonu, dlatego konieczne jest zapewnienie skutecznego odprowadzania ciepła.
Efekt przewodzenia ciepła w powietrzu jest bardzo słaby, więc jeśli polegamy tylko na samym źródle ciepła w celu rozproszenia ciepła, efekt rozpraszania ciepła będzie słaby, więc ludzie będą używać urządzeń rozpraszających ciepło imateriały przewodzące ciepło.Przenoszone jest ono do urządzenia odprowadzającego ciepło, a następnie urządzenie odprowadzające ciepło jest odprowadzane na zewnątrz. Funkcją materiału przewodzącego ciepło jest wypełnienie szczeliny między urządzeniem grzewczym a urządzeniem odprowadzającym ciepło w nowym pojeździe energetycznym, usunięcie powietrza ze szczeliny i zmniejszenie oporu cieplnego styku między nimi, a tym samym poprawa odprowadzania ciepła.
Chociażmateriały przewodzące ciepłonie stanowią dużego składnika materiałów, z których zbudowane są nowe pojazdy energetyczne, ich rola jest jednak bardzo ważna, gdyż zapewniają dobre środowisko do stabilnej eksploatacji nowych pojazdów energetycznych.
Czas publikacji: 19 czerwca 2023 r.